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「塞車了怎麼下去啊?塞住了塞住了......怎麼下車啊?」民眾搭車到高鐵左營站,

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上了2樓臨時接送區,車子根本無法靠邊,民眾忍不住抱怨,「誇張耶......都並排耶!」因為沒看到警察也沒看到保全人員疏導,只能靠自己「突圍」。



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一位民眾表示,「據我知道這是臨時停等區,(記者:像這種車子上面都沒有人在等,人都下車了,你覺得?)我覺得這樣不對,應該是可以、有時候挪一下位置,讓別人好停嘛,大家都方便嘛。」

旅客進出多是臨停區爆滿的原因之一,但仔細觀察發現,畫著黃線的臨停區有一堆車子,車上卻沒有人,車主把臨停區當成免費停車格,不甩牆上掛著這大大的警告標語。

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而停車場員工則是不知道自己得負責那一塊區域。一名停車場委外單位員工說,「這部份我不清楚耶,因為我們是停車場的人,(記者:那臨停區是誰在管?)我不清楚耶。」高鐵左營站臨時接送區成了三不管地帶,旅客下車上車的安全,只能自求多福。(新聞來源:東森新聞)

相信不少民眾都有這個經驗,開車到高鐵左營站要接送親友,但一進到2樓和4樓的臨停接送區,想靠邊停車都沒位置,不少人把車停在畫黃線的臨停區就下車走人,成了不用花錢的停車格,但為何不見警方取締?答案是這裡是路外停車場,不是馬路,警方只能勸導,不能開單也不能拖吊,因此駕駛「沒在怕」。

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▲高鐵左營站接送臨停區變「佔停」,車輛幾乎無處停靠。

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問題這麼嚴重怎麼會沒人管?原來臨時接送區位在站體2樓和4樓,屬於路外停車場,不是馬路,警方管不到,不能開單、不能拖吊,只能勸導;至於高鐵公司不管嗎?因為

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停車場業務外包了,所以也不歸高鐵管。

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